- •Часть III
- •3.9. Цепные передачи
- •3.9.1. Общие сведения
- •3.9.2. Классификация цепных передач и цепей
- •3.9.3. Проектирование звездочек
- •3.9.4. Критерии работоспособности и расчета цепных передач
- •3.9.5. Расчет основных геометрических параметров цепных передач
- •3.9.6. Основы работы цепной передачи
- •3.9.7. Конструкции передач с шариковыми цепями
- •3.9.8. Основы конструирования цепных передач
- •3.10. Передача винт-гайка
- •3.10.1. Общие сведения
- •3.10.2. Расчет передач скольжения
- •3.10.3. Расчет передач качения
- •3.10.4. Конструктивные разновидности передач винт-гайка
- •4. Оси и валы
- •4.1. Общие сведения
- •4.2. Классификация
- •4.3. Материалы валов и осей
- •4.4. Основы конструирования осей и валов
- •4.5. Критерии работоспособности и расчета валов и осей
- •4.6. Проектный расчет валов и осей
- •4.6.1. Составление расчетных схем
- •4.6.2. Расчёт опасного сечения
- •4.7. Проверочные расчеты валов и осей
- •4.7.1. Расчет на выносливость валов и вращающихся осей
- •4.7.2. Расчет валов и неподвижных осей на статическую прочность
- •4.8. Проверочный расчет валов и осей на жесткость
- •4.9. Расчет валов на колебания
- •5. Подшипники
- •5.1. Подшипники качения
- •5.1.1. Общие сведения
- •5.1.2. Классификация
- •5.1.3. Обозначение подшипников качения
- •5.1.4. Точность подшипников качения
- •5.1.5. Причины выхода подшипников из строя и критерии расчета
- •5.1.6. Расчет подшипников качения и подбор их по стандарту
- •5.1.7. Распределение нагрузки между телами качения
- •5.1.8. Потери на трение в подшипниках качения
- •5.1.9. Смазка подшипников качения
- •5.2. Подшипники скольжения
- •5.2.2. Классификация подшипников скольжения
- •5.2.3. Материал подшипников скольжения
- •5.2.4. Критерии работоспособности и расчета подшипников скольжения
- •5.2.5. Конструкции подшипников
- •5.2.6. Условные расчеты подшипников
- •5.2.7. Тепловой расчет подшипников
- •6.1. Общие сведения
- •6.2. Классификация муфт
- •6.3. Расчет муфт
- •6.4. Конструкции муфт
- •Жесткие.
- •1.1.1.3. Разъемные в плоскости, перпендикулярной оси вала.
- •1.1.2. Компенсирующие самоустанавливающиеся
- •7. Пружины
- •7.1. Общие сведения
- •7.2. Классификация и материалы пружин
- •7.3. Конструкция пружин
- •7.4. Расчет винтовых пружин растяжения (сжатия)
- •7.5. Расчет винтовых пружин кручения
- •7.6. Расчет плоских пружин
- •Литература
- •Содержание
- •Часть III
7. Пружины
7.1. Общие сведения
Пружины представляют собой упругие элементы и находит широкое применение во всех областях машиностроения и приборостроения. Они предназначены:
для создания заданных постоянных сил — начального сжатия или натяжения в передачах трением, фрикционных муфтах, тормозах, предохранительных устройствах и др. механизмах;
для силового замыкания механизмов — с целью исключения влияния зазоров на точность перемещений;
для выполнения функций двигателя на основе предварительного аккумулирования энергии (пружины часов);
для виброизоляции — в транспортных машинах, в приборах, в виброизоляционных опорах машин и т. п.;
для восприятия энергии удара — буферные пружины (в вагонах, артиллерийских орудиях и т.д.). Благодаря упругим элементам (пружинам) энергия удара поглощается на больших перемещениях и сила удара уменьшается. Буферные и виброизоляционные пружины аккумулируют вредную для работы машины энергию;
для измерения сил, осуществляемого, по упругим перемещениям пружин (в измерительных приборах).
7.2. Классификация и материалы пружин
По форме и конструкции пружины бывают ВИТЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ, КОНИЧЕСКИЕ, ТАРЕЛЬЧАТЫЕ, СТЕРЖНЕВЫЕ и др.
По виду нагружения — пружины РАСТЯЖЕНИЯ И СЖАТИЯ, КРУЧЕНИЯ и ИЗГИБА /4, с 147/.
Материалы пружин должны обладать высокими упругими свойствами:
- высокой прочностью,
- выносливостью,
- термостойкостью,
- коррозийной стойкостью,
- высокой (низкой) электропроводностью,
- высокой пластичностью,
- способностью к сварке или пайке.
Основными материалами для пружин являются: высокоуглеродистые стали 65,70, марганцевые стали 65Г, кремнистые стали 65С2ВА, хромованадиевая сталь 50 ХФА и др.
Для работы в химически активной среде применяют пружины из цветных сплавов: кремнемарганцовистых бронз (Бр. КМЦ 3-1), оловянистых бронз (Бр. ОЦ 4-3) и бериллиевых бронз (Бр. Б-2).
Заготовками для витых пружин служит проволока, а также полосовая сталь и лента. При сечении проволоки до 10 мм пружины изготавливаются холодной навивкой, больших сечений — навивкой в горячем состоянии. Технология навивки существенно зависит от индекса изготавливаемой пружины. Для пружин с витками круглого сечения индекс равен:
где — средний диаметр пружины;
— диаметр проволоки.
Чем меньше индекс, тем труднее навить пружину. Обычно .
7.3. Конструкция пружин
В машиностроении основное применение имеют пружины из круглой проволоки. Основными геометрическими параметрами винтовых цилиндрических пружин из проволоки круглого сечения являются:
диаметр проволоки — ;
средний диаметр пружины — ;
наружный диаметр
;
внутренний диаметр
;
индекс пружины
шаг витков — ;
угол подъема витков —
длина рабочей части пружины — .
Пружины растяжения навивают таким образом, чтобы было обеспечено начальное натяжение (давление) между витками. Его величину принимают равной от предельной силы для пружины, при которой ее испытывают. Такая навивка называется закрытой.
Пружины диаметром до 3 мм обычно выполняют с прицепом (рис. 36). В местах отгиба возникает концентрация напряжений. Для ответственных пружин применяют прицепы с коническим переходом (рис. 37), закладные прицепы с конической заделкой, крепление с помощью винтовых ввертных пробок.
Пружины сжатия навивают открытой навивкой с просветом между витками. ГОСТы (13764 –86 13776-86) на винтовые цилиндрические пружины сжатия и растяжений охватывают пружины для нагрузок 1 100 000 Н, с диаметром проволоки 0,2 50 мм и наружным диаметром 1 700 мм с индексами пружин С = 4 12 .