Результаты расчетов rфак для ряда значений dРф

Значе- ния DРф, кПа	Расстояние от источника ЧС, м
	Q =1000т	Q =50т	Q=1000 т	Q=120 т	Q=50 т
300 200 100 50 30 20 10	Значения Rm из табл. 6.1	Значения Rфак, рас- считанные по формуле 6.2	Значения Rm из табл. 6.1	Значения Rфак, рассчитанные по формуле 6.2	Значения R из гра- фика рис.6. 1

По данным табл. 6.2 строятся графики DР_ф = f(Q, R) для Q=120 т, Q =50т и Q=50 т.

На оси ординат с соблюдением масштаба откладываются значения DР_ф от 0 до 300 кПа. На оси абсцисс откладываются значения R от 0 до 1000 м. Общий вид графика представлен на рис. 6.2.

Рис 6.2. Пример построения графика DР_ф = f(Q, R)

2. Анализ устойчивости итк станции

Анализ устойчивости производится в следующей последова-тельности:

• пользуясь схемой станции определяется перечень элементов ИТК непосредственно влияющих на перевозочный процесс (указывается преподавателем в соответствии со специальностью студентов);

• по таблице прил. 6.1 определяются нижние границы избыточного давления DР_ф, при которых возникают слабые, средние и сильные разрушения;

• определяется предел устойчивости каждого выбранного элемента ИТК. Он зависит от свойств этого элемента (конструкции, материала, массы, размеров, конфигурации и т. п.) и характеризуется предельным значением DР_ф, при превышении которого происходит среднее разрушение, не допускающее дальнейшего использования элемента без его восстановления. Пределу устойчивости каждого элемента ИТК соответствует свой радиус безопасности (функционирования) (см.рис. 6.3). За пределами R_б сооружение не теряет устойчивости.

R

ΔР_ф, кПа

Сильные и Предел устойчивости

полные

р

(нижняя граница DР_ф для средних разрушений)

азрушения

Средние

разрушения

Слабые

разрушения

Rб R, м

Рис. 6.3. Иллюстрация понятий «предел устойчивости» и «радиус безопасности (функционирования)»

Результаты анализа устойчивости элементов ИТК сводятся в табл. 6.3.

Таблица 6.3

Граничные значения dРф для слабых, средних и сильных разрушений

Наименование и характеристика выбранных элементов ИТК	Предельные значения DРф, при превышении которых наступают разрушения, кПа			Предел устойчивости элементов, кПа
	слабое	среднее	сильное
1. Железнодорожный путь 2.Трансформаторная 3. и т. д.	100	150	300	150

На основании анализа таблицы 6.3. определяется предел устойчивости станции в целом. Он равен наименьшему значению предела устойчивости всех выбранных элементов ИТК. Пределу устойчивости объекта в целом соответствует радиус безопасности (функционирования) объекта, который зависит от вида взрывоопасных веществ и определяется по соответствующей кривой графика зависимости DР_ф = f(Q, R).